| 戈特列布·戴姆勒住在德国符腾堡,他在一家制造早期内燃机的工厂工作。19世纪80年代,他用自己的发动机进行试验。然而与工厂里的重型发动机不同—这些重型发动机是以城市煤气作燃料来开动固定式机床的,戴姆勒的发动机则是一种以汽油作燃料的轻型装置。1885年,他把自己的一部汽油发动机安装在自行车上。第二年他在大街小巷骑着车到处乱跑,成为一个吓人的奇观。
曼海姆的卡尔·本茨是一个想在运输工具上使用汽油发动机的人。1886年,当戴姆勒正骑着他的摩托车到处吼叫的时候,本茨已经在一辆三轮机动车上安装了汽车发动机。这便是世界上第一辆汽车。
1886年,装有自行车轮子的第一辆本茨车像小船一样用一个舵柄来驾驶,并且有一个高高的公共马车式的座位。1893年,本茨已制造出一辆外观熟悉的四轮汽车。
所有这些早期的机动车都是手工制造的,非常昂贵,车速极慢,并且经常发生故障。但它们是导致整个机动车运输革命的开端。
左图:1903年一辆汽车吼叫着通过一个英国的村庄。坐在通风、敞开的车里,司机和乘客都穿着保暖的衣服。
早期本茨汽车以大约每小时13千米的速度行驶。尽管车速很慢,人们还是害怕它们。在英格兰,一个扛着红旗的男人在前面走,向人们发出汽车即将开过来的警告!
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