卢贤生  
       

    
  马与人类休戚相关,中国人为什么在生肖中选中了马,显然是因为马很早便是人类的朋友了,而且是与人生死相托的朋友,杜甫在《题壁上韦偃画马歌》中,称其“十危安得真致此,与人同生亦同死”。中国5000多年文明史,如果离开了马,就会逊色许多。历史上有 “神马驮书”美丽神话故事,《易·系辞上》曰:“河出图,洛出书”,《尚书中侯·握河纪》:“伏羲氏有天下,龙马负图出于河。”相传伏羲氏时,有龙马从黄河出现,背负“河图”;有神龟从洛水出现,背负“洛书”,伏羲根据这龙马和神龟驮来的“图”与“书”画成了八卦,这就成为“周易”的来源。 传说中又有关“八骏马”的故事。《拾遗记“周穆王》记载:“王驭八龙之骏,一名绝地,二名翻羽,三名奔宵,四名超影,五名逾辉,六名超光,七名腾雾,八名挟翼,谓之‘八骏’也。”
    古代对好马的重视,又演绎出许多脍炙人口的故事,如“老马识途”的典故,“白马非马”的哲理论辩。秦穆公时的伯乐、九方皋都是当时善辨骏驽的相马的高手,似乎在春秋战国时代,相马是十分令人尊敬的职业,以至今天“伯乐”成了发现、培养人才的代名词。汉武帝还将作为良马的标准尺寸铸成“铜马法式”立于长安鲁班门外。1973年在马王堆3号汉墓中出土的帛书《相马经》是目前能看到的最早的相马专著。
    马是英俊、忠实、勤劳、勇敢的象征。它英姿勃发,勇往直前,纵横驰骋,永远不失自己倜傥洒脱的风容。由于人们爱马,马也成了绘画艺术对象。从甲骨文 字刻写起人们就已经把马作为艺术表现题材了。但马的形象无论是在作用上、使用上或艺术创作上在秦以前都还没有其独立存在的地位。
    马开始与人类产生关系恐怕还应从劳动开始。但马开始暂露头角还不是从劳动中来的,而是战争。春秋战国是中国历史上战事频仍,血雨腥风的年代,其中车战占了很大的成分。车战中马自然起了重要的作用,在以青铜器占主导地位的时代,我们常能看到的是像尊、云纹犀尊或四羊方尊,甚至还有豕(猪)尊这样的青铜重器,绝少马的造型。只是到了秦朝,号称“世界第八大奇迹”秦始皇陵的秦兵俑、铜车马,还有秦鎏金铜马车,那精绝的造马技艺乃叹为观止。秦兵马俑是横扫六合的秦始皇军队强兵壮马的形象再现。秦始皇陵,共由三个坑组成,埋葬了8000个与真人真马一样大的陶俑陶马, 其中一号坑形成的军阵最为壮观,是步兵军阵,兵马数目达6000个。


    

                         秦二号铜车马

   1980年12月,在秦始皇陵西侧的车马坑里发现两乘彩绘铜车马,是迄今为止中国所发现的年代最早、结构最复杂的铜铸车马,是举世无双的古代青铜器珍品。这种由四马并驾齐驱、托着篷盖的车,就是古代有名的“驷马安车”。“一言既出,驷马难追”由此而来。这两乘铜车马形制完整,驾具齐全,相当于真车马的二分之一。其中二号铜车马,重达1241公斤,车前方的四尊铜马,身长约110厘米,形态逼真,解剖关系合理。车前的御车铜俑,彩衣白领,两臂前伸作

    

                 西汉彩绘的马俑,充分显示西汉军队的威武阵容

揽辔状。辔带、勒绳等都由青铜件连接而成,质感强烈。
   铜车马其制作工艺的复杂多样和艰巨程度令人震惊,全车由3462个部件组成,共有接口3962处,工艺十分精巧复杂,三千多个零件基本上都是铸造成型,再经过锉磨、抛光而成。其中有1720件金银构件、饰物,华贵富丽,肃穆高雅,做工极为精细。车壁四周及椭圆 形篷盖绘有彩色花纹图案,线条流畅,立体感强,犹
     

如镶嵌一般。它不仅在青铜器史上留下崭新记载,而且在我国艺术史上占据重要地位。是以往所发现的考古资料中从未见到过的稀有珍品。
    位于陝西太平县道常村西北的西汉霍去病的墓前花岗岩石刻是汉初雕刻艺术杰作。霍去病是西汉著名将军,五年内六次率部队,反击匈奴的侵忧,六战六捷,为解除匈奴对汉朝的军事威胁和打通西域的道路,立下不朽的功勋,但英年早逝,去世时仅24岁,汉武帝厚葬他。墓前十四件石雕中以动物为主,仅马的形象就有:马踏匈奴、跃马、卧马三件,作者运用寓意的手法,用气宇轩昂,傲然屹立的战马来象征这位年青将军的英姿。

    霍去病墓前《马踏匈奴》

  《马踏匈奴》再一次体验到中国雕塑艺术的写意传神的特点。看上去这样的半成品似乎是很笨拙的,没有雕空的下半身更让人感到似乎是十分沉重的大石块,那马虽然粗糙,但它仍然有一种灵动之势,那浅浅地雕刻的几笔就是马腿,它与马的上身连成一体,多余的没有雕空的石料根本不存在,有的是一个完整的马的形象。
  汉代之后墓葬随葬品中马的造型增多了,1969年甘肃武威雷台东汉墓出土的青铜“马超龙雀”(又名马踏飞燕)是一件圆雕的马,马的身体比例准确,造型生动,昂首扬尾,奔跑之势,马的体健美态给人产生腾飞空间流动感。象征天乌马行空,疾驰如飞。三蹄腾 空,一蹄踏于一只飞燕之上,由于重心平衡掌握得好,所以虽然它全身着力点只在后左足上,却仍是十分平稳。
  “马踏飞燕”的精妙之处在于它的巧妙构思上,要表现一匹得道成仙的“天马行空”的主题,雕刻家可谓挖空心思,想象出这么一个让马踏着飞燕奔驰的造型。马的沉重的巨大身驱与小燕子的小巧灵活的身体形成了强烈的反差,从而达到举重若轻的效果,马的沉重身躯变得轻巧灵活起来。尽管马的一只脚下踏一只

飞燕是马的身体取得平衡的依据,但这不是这件作品的重点。重要的是这件作品成功地表现了马的飞奔之态,每一个细节都没有浪费。“马超龙雀”也说明马开始真正从战车中独立出来,以其超凡的想象和夸张的艺术手法,成为中国艺术的巅峰,以至它的形象曾3次出现在新中国的邮票上。

              东汉 《马踏飞燕》

    唐三彩的骏马是雕塑家的杰作,是唐代陶器中的精华,是以普通的黏土制成,运用火的艺术使之成为不朽的艺术品。它的模特儿是西域的大宛马,而大宛马据说从汉武帝伐大宛时起,便来到中原。杜甫在他著名的诗篇《房岳曾胡马》里描述它:“胡马大宛名,锋棱瘦骨成。竹批双耳峻,风入四蹄轻。所向无空阔,真堪托死生!骁腾有如此,万里可横行。”唐三彩唐三彩是一种低温釉陶器,在色釉中加入不同的金属氧化物,经过焙烧,便形成浅黄、赭黄、浅绿、深

蓝、褐红、茄紫等多种色彩,以绿、天黄、褐、绿为基本釉色。因此后人把这类陶器称为“唐三彩”。唐三彩在初唐、盛唐时达到高峰。安史之乱以后,随着唐王朝的逐步衰弱,由于瓷器的迅速发展,三彩器制作逐步衰退。后来又产生了“辽三彩”、“金三彩”、但在数量、质量以及艺术性方面,都远不及唐三彩。
    唐三彩的色釉有浓淡变化、互相浸润、斑驳淋漓的效果。在

  白马寺前白马。白马寺是东汉佛教
 传入中国后建立的笫一座寺院 。           

色彩的相互辉映中,显出堂皇富丽的艺术魅力。唐三彩马不但色彩堂皇富丽,而且物形体圆润、饱满,造型雍容华贵,从中可以显示出盛唐的时代风貌。唐三彩种类繁多,主要有人物、动物和日常生活用具。在各种动物塑像中,以马和骆驼为多,在唐三彩中出现如此之多的马和骆驼,是与当时的社会发展历史相一致

的,集中反映了当时发达的交通运输业。1957年在西安鲜于庭诲墓出土的三彩三花马,是唐三彩马的代表作。    
    唐三彩一辞,不见于古代文献,最早的记载是民国时期。而世人对唐三彩的重视大约在本世纪初,1905-1909年,陇海铁路修筑期间,洛阳北邙山一带发现一批唐代墓葬,出土了为数颇多的唐三彩作品。这批唐三彩被运到了北京市场上,受到了国内外古器物研究者的重视和古玩商的垂青,从此,世人皆
知唐三彩之

   
        唐三彩陶马,此马装饰精美华丽造型
      生动是三彩中不可多得的精品。


名。建国以来,唐三彩之名长期沿用至今,当然,专业研究者则多以“唐彩色釉陶”之名称呼,从严格意义上说,后者更具科学性,因为从工艺上看,唐三彩是“釉”而算不上“彩”,但唐三彩是约定俗成的名称,有广泛的影响,因而保持这一名称。

            唐三彩陶马


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